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| ヤモリ・デ・リモート |
GV-AR1
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地震による停電からの復帰時、通電火災を防止する【ヤモリ】を幅広く使っていただく為、新登場！
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| ■製品のポイント |
| 安心・確実な動作機構！市場で大好評【ヤモリ】のアクセサリー！ |
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| 分電盤にスペースがなくても問題なし！フタ付き分電盤にも！ |
| 分電盤に隣接する壁面に簡単接着！停電を伴う工事や加工が不要！ |
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| ■製品説明 |
| 本製品は分電盤に設置スペースが無い場合やフタ付き分電盤などにも【ヤモリ】GV-SB1（＊以降【ヤモリ】と略す）を幅広く設置して頂ける様に開発したアクセサリー商品です。本製品を併用する事で【ヤモリ】を分電盤の外に設置出来る為、前述の課題をクリアしました。 |
| 分電盤に隣接する壁などに【ヤモリ】台座を接着し、本製品のドライブをはめ込み、【ヤモリ】を組み合わせます。ワイヤーで接続されたアクチュエータのバンドを分電盤のブレーカーにセットして使います。 |
| 【ヤモリ】とは地震で転倒した電気ストーブなどが再通電した際、火災を引き起こす事を防ぐ為に作られた感震ブレーカーアダプターです。オリジナルのメカニカルセンサーとスプリング機構により設定した地震の揺れを感じると瞬時にブレーカーをOFFにします。公的機関による耐震試験をクリアし、日本消防設備安全センターの推奨マークを頂いた商品です。 |
| 既に設置済みの分電盤に後付け出来るので停電を伴う大掛かりな設置工事が不要です。また、強力接着固定の為、壁への穴あけ工事不要！簡単に取り付け可能です。 |
| GV-AR1は、日本消防設備安全センターの推奨マークを取得しておりません。 |
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| ■動画 |
| ブレーカー下部への取付方法説明 |
ブレーカー上部への取付方法説明 |
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| ■仕様 |
| 素材 |
ABS／PCアロイ、PBT、ステンレス材、アクリル系接着パッド |
| 概寸 |
ドライブ ： 約80×90×14mm
アクチュエータ ： 約55×27×16mm
ワイヤー長さ ： 480mm |
| 重量 |
約60ｇ |
| 使用環境温度 |
-２０℃～４０℃ |
| 構成 |
本体GV-AR1：1個、アルコールパッド：1枚を簡易取説が記載された個装箱に入れて出荷 |
| 備考 |
・本製品に【ヤモリ】GV-SB1は付属しておりませんので御注意下さい。
・分電盤のフタはワイヤーの厚み分（4ｍｍ程度）だけ隙間が開きますので御了承下さい。
・設置する際に停電させる必要はありませんが、テストスイッチで確認する場合に電源が落ちますので御注意下さい
・製品の仕様は予告無く変更となる事があります。 |
| 対応接着パッド |
GV-AR1・・・LQ-50 |
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| ■関連商品 |
感震ブレーカーアダプター ヤモリ
地震時にブレーカーを自動で遮断する感震ブレーカーヤモリの標準品です。 |
ヤモリ・デ・セット
蓋付き分電盤や分電盤にヤモリを設置するスペースがない場合でもケーブルタイプなので確実に動作します |
パワーヤモリセット
ヤモリでは遮断できないブレーカーにも対応したブースター内臓の強力タイプ。ロングストロークのブレーカーでも確実に遮断させます。 |
パワーヤモリ
パワーヤモリセットのブースター部分のオプション品単品です。ヤモリと組み合わせてご使用ください。 |
感震コンセント
コンセントごとに個別に通電を遮断できるタイプです。 |
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| ■交換用接着パッド |
LQ-50 ： 接着パッド／アルコールパッド
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